Come tutti gli anni di giovedi, è occasione di divertimento ritrovarsi con amici per andare a vedere il transito della Mille Miglia.
La corsa più bella del mondo come diceva Enzo Ferrari!
Bella lo è davvero, vedere tutte quelle macchine sfilare davanti a noi, sembravano delle vecchie nobili signore piene di boria,
Vecchie si, ma con un fascino intramontabile, e gli occupanti poi, tutti vestiti in epoca con le loro vetture ... certi occhialoni e dei buffissimi caschi!
La corsa è partita da Piazza Loggia e il via è stato dato a Viale Venezia, come madrina quest'anno c'era Manuela Arcuri, tanti i partecipanti famosi alla guida dei bolidi.
Lungo tutto il percorso (io abito a circa 9 km. da brescia) è un accalcarsi di gente che va a vederle passare, c'è chi si organizza con tavoli e sedie cogliendo l'occasione per una cena tra amici.
E è così per tutto il tratto della prima tappa, la corsa deve raggiungere Roma e da lì ritornare a Brescia sabato sera.
Ho fatto foto e video, appena Dario avrà tempo e me le scaricherà potrò inserirle, lo sapete che sono un'imbranata con il computer....
buona giornata a chi passerà a trovarmi.
Mille miglia 2009: dal 13 al 17 maggio da Brescia a Roma
Dal 13 al 17 maggio, cinque giorni intensi di emozione: il primo dedicato ai veterani della Freccia Rossa, il secondo a Brescia - con la partenza di sera e l’arrivo a Ferrara -, il terzo di gara per arrivare a Roma, il quarto ancora di gara per tornare - di notte - a Brescia e il quinto di premiazione.
Ognuno di questi giorni è fatto di mille momenti importanti: la presentazione delle auto, la partenza, la sfilata nei centri storici, l’attesa lungo i tornanti, l’ammirazione da vicino nei parcheggi, la premiazione. Cinque giorni per tutti, nei quali ognuno vive la propria Mille Miglia. Cinque giorni più grandi della somma del loro tempo.
PROGRAMMA
Mille Miglia 13 - 17 Maggio 2009
MERCOLEDI 13 MAGGIO
ore 14.00
ore 19.30 Apertura Villaggio Sponsor in Piazza della Loggia.
Ore 17.00
Santa Messa Duomo Vecchio, Piazza Paolo VI.
GIOVEDI 14 MAGGIO
ore 08.30
ore 15.30
Punzonatura in Piazza della Loggia delle vetture partecipanti. Esposizione nelle piazze nelle aree dedicate.
ore 10.00 Benedizione di una rappresentanza delle vetture in Piazza Paolo VI.
ore 19.45 Partenza della prima vettura da Viale Venezia per la tappa Brescia – Ferrara e presentazione al pubblico delle vetture partecipanti.
ore 00.00 Arrivo della prima vettura in Centro a Ferrara e presentazione al pubblico delle vetture partecipanti.
VENERDI 15 MAGGIO
ore 07.30
Partenza della prima vettura da Corso della Giovecca per la tappa Ferrara – Roma.
ore 12.30
ore 15.40 Sosta delle vetture a Sansepolcro (AR).
ore 20.30
Arrivo della prima vettura a Castel Sant’Angelo a Roma. Sfilata delle vetture con presentazione al pubblico.
SABATO 16 MAGGIO
ore 06.30 Partenza della prima vettura da Castel Sant’Angelo per la tappa Roma – Brescia.
ore 12.10
ore 15.30 Sosta delle vetture a Monteriggioni (SI).
ore 22.30
ore 02.00
Arrivo della prima vettura in centro a Brescia. Presentazione al pubblico in Viale Venezia.
L’ ITINERARIO
L’itinerario Brescia-Roma, e ritorno, attraversa girando in senso orario le strade classiche della Mille Miglia e tocca sette regioni: Lombardia, Veneto, Emilia Romagna, Marche, Umbria e Lazio, all’andata, a cui si aggiunge la Toscana al ritorno.
Il percorso 2009 propone il suggestivo attraversamento della Repubblica di San Marino e di alcune tra le più belle città d’Italia. Oltre a Brescia e Roma, assisteranno al passaggio della Mille Miglia anche Verona, Ferrara, Ravenna, Sansepolcro, Assisi, Spoleto, Rieti - all’andata - e Viterbo, Siena, Monteriggioni, Firenze, Modena, Reggio Emilia, Parma e Cremona al ritorno.
Rispetto al 2008 il percorso ha subito importanti variazioni. Quest’anno, per celebrare il 150° anniversario della battaglia di Solferino, la Mille Miglia devierà per i centri teatro del conflitto risorgimentale passando per Desenzano, S.Martino, Solferino e Pozzolengo. Tra le altre novità, il transito, con prova speciale, sulle rampe del Terminillo all’andata e per il centro storico delle città di Parma e Cremona sulla via del ritorno.
Rimangono gli storici passaggi al Passo della Futa e al Passo della Raticosa.
Ogni strada ha la sua storia, i suoi aneddoti, le sue tradizioni. In ottant’anni di vita, i paesaggi ai margini delle strade sono cambiati, così come è cambiato il Paese. Ma qualcosa di immutato è rimasto: la passione per la Freccia Rossa.
L’ OGANIZZAZIONE
A partire dall’edizione del 2008 la Mille Miglia, per cinque anni, è stata affidata a una nuova organizzazione costituita da tre società ad alta specializzazione:
MAC Events, Meet Comunicazione e Sanremorally.
L’obiettivo è valorizzare pienamente una manifestazione unica al mondo, farla essere ancora di più se stessa, con la propria tradizione, i propri valori, la propria identità.
La partenza e l’arrivo a Brescia, la fatica e l’agonismo appassionato dei partecipanti, il grande appuntamento di Roma, l’entusiasmo delle città che l’accoglieranno e la gioia della gente lungo le strade.
Infine la voglia di dare, a questo straordinario mito, tutta la luce che merita, di fare in modo che siano sempre più numerosi e partecipi gli occhi puntati sulle persone, sulle auto, sulle emozioni, sui luoghi della Mille Miglia.
Buon divertimento :))))
RispondiEliminaBellissima corsa di auto d'epoca, peccato che passa lontano da Jesi.
RispondiEliminaCiao
Dev'essere molto bella da vedere! Un abbraccio.
RispondiEliminaE' sempre bellissima la Mille Miglia.
RispondiEliminaBuona giornata Cesy :-)
come stanno i tuoi micini? buon fine settimnaaaaaaaaa!
RispondiEliminaE la corsa piu' bella del mondo è arrivata a Roma. Deve essere stato uno spettacolo bellissimo vedere queste macchine d'epoca percorrere le caratteristiche strade della capitale, fra monumenti antichi e opere d'arte.
RispondiEliminaPeccato altri impegni mi hanni impedito di essere presente. Un'occasione persa
Un caro saluto
franco
Ho avuto occasione di vederla quando abitavo a Narni e passava di lì per andare verso quel di Spoleto!E' semplicemente entusiasmante.Un sorriso a te e ai tuoi animaletti (come stanno?).Roberto
RispondiEliminaBuona domenica sister
RispondiEliminaBuon diverimento!!!! :)))
RispondiEliminaUn sorriso con l'augurio di un sereno inizio di settimana
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...In me resta e continua a vivere la straordinaria bellezza di questa corsa, così com'era nata...
RispondiEliminaOgni anno, andavo fuori Porta a Bologna e mi fermavo ad ammirare, per ore ed ore, il passaggio delle piccole macchine e dei bolidi...
buon inizio settimana
RispondiEliminadi nuovo lunedi.....un caro saluto
RispondiEliminaLilla
dev'essere emozionante! bella, scusa la mia latitanza, ma sono molto impegnata in questo periodo. e ho mille pensieri e poca energia per scrivere e leggere.
RispondiEliminaun bacio :)
Partivano di notte
RispondiEliminaarrivavano di sera
lungo mille chilometri
di una fantastica carrera
quando facevano ritorno
il cielo scendeva basso
colpiva la terra al cuore come un sasso
poi il sole si spaccava contro il ferro dei gasometri
e dall'altro lasciava una riga rossa di sangue
sulla strada per kilometri mentre sul prato italiano
c'era la morte secca che falciava il grano
mille miglie di un anno ormai lontano
il giorno da le sue prime boccate
quando sulle strade verdi e in piano
urlano le grosse cilindrate
ultime partenze al mattino
quando l'alba non è ancora sfumata
zaffate di gomma e di polvere
tutta l'italia risvegliata
a borgogna arcangeli è primo
a roma nuvolari prevale
mentre arcangeli ha noie al motore
dietro una siepe di folla impazzita
a Terni dove c'è il rifornimento
passa Varzi e Nuvola è seconda
La polvere alza un lenzuolo dentro il vento
e copre questo scontro furibondo
Sudati i cofani sembrano saette
per le stanze di un castello antico
300 curve e la morte strida e gomme roventi e puzza di benzina
al secondo passaggio per bologna
l'alfa di Varzi è ancora prima
ma l'insegue spietato nuvolari
che chiede strada con i fari
ora Nuvola è dentro al suo trionfo
mentre Varzi fantastico è secondo
Arcangeli Campari ritirati
tutti campioni famosi per il mondo
Partivano di notte
arrivavano di sera
dopo mille chilometri
di questa fantastica carrera
e nessuno poteva dire
se le macchine correvano
per ritornare o scomparire
Partono a notte fonda
coi fari accessi sull'onda
e i pioppi in lombarida
te li strappano via
sbruffi di polvere
zaffate d'olio
puzzo di benzina
per le strade di un'italia contadina
Una corsa epica fu
sul cuore verde di gesù
sul suo costato sporco d'amore
la mille miglia del '47
corsa spaccacuore e dura come non mai
vera crocefissione esecuzione d'orchestra
un'avventura di pioggia e di paura autentico massacro
antica festa macerie e case una vera tempesta
Nuvola Nuvolari sei una nuvola nera
dentro a un cielo sereno sfascio di primavera
a cielo aperto quando sbatti il martello sulla sorte
ma se cerchi la morte la tua morte non verrà
mantovano volante
vetro di biacca e di cuore
sulla CisItalia mille e cento
se ne frega anche della vita
momento di chino
che corre per la vittoria
sbattevano gli alberi
mentre la corsa passava
l'italia aveva il cuore divorato
quando i campioni per i rettiffili
erano un baleno e si vedevano appena
Nuvola Nuvolari sei una nuvola bianca
dentro a un sereno cielo sfascio di primavera
a cielo aperto quando il sbatti il cucchiaio della sorte
ma se cerchi la morte la tua morte non verrà
la vettura era aperta come un delfino arpionato
poche lamiere il volante e le gomme
passano a bologna
come passa il vento
in un grande silenzio la gente il respiro tiene
Nuvolari e Carena arrivano secondi a Brescia
con dueminuti di distacco,primo è biondetti sporco come un cane
per le strade padane sfrecciando a viso aperta
era un mare coperto con le erbe lunghe e amare
le macerie della guerra l'italia occhi divorati in terra
un urlo di motore per strappare la gente della case
voci luci colori....
eccomi qui con le mia passione di questi bolidi, non potevo passare senza commentare.
RispondiEliminaio abito ai confini con ferrara dove ogni anno la millemiglia attraversa il fiume Po per arrivare alla prima tapa di ferrara, città piccola rinchiusa dentro mura con una storia alle spalle.
non ho mai partecipato alla millemiglia per riguardo costi, ma partecipo ha gare di regolarità e abilità d'epoca con la mia porsche del 1976 e una opel GT 1.9 cc. del 1970, vi devo dire che è una emozione grandissima.
le gare ,le mostre, gli amici,le gite panoramiche, poi i curiosi e i critici, tutto questo ti fa ritornare nel tempo passato dove vedevi veramente un pilota domare l'auto, non come ai oggi che è l'auto che porta a spasso il pilota.
naturalmente e la tecnologia che va avanti va bene cosi.
non mancate al prossimo anno.
ciao belliiiiiiiii!!!!!!!!!!!
le ho viste sfilare a verona...
RispondiEliminauno spettacolo davvero...